Luboš Třmínek - osobní stránky

T603
Kola - ty má dnes skoro každé vozidlo. Aby také ne. Vždyť první výskyt kola je znám již 4000 let před naším letopočtem.

Pásy - tady to není už tak jednoznačné. První použitelný pásový traktor, byl postaven v roce 1904 ve Spojených státech amerických. Vyrobila ho nově založená společnost Caterpillar, což v překladu znamená housenka a odtud také někdy používaný housenkový pohon.

 


V dnešní době je pásový pohon nejvíce rozšířen u stavebních strojů, zemědělských traktorů a samozřejmě především u armády. A to v široké škále vozidel : od lehkých vozidel jako je BVP, M113 až po nejtěžší vozidla, například Tiger, Abrams, 2S7 Pion, T72 nebo ženijní stroje z řady BAT.

Výrobci plastikových modelů se snaží, více či néně věrně, ztvárnit podobu pásů. V tomto článku vás seznámím s jednotlivými konstrukčními provedeními pásů v měřítku 1:35, se kterými jsem se setkal.
Začneme nejjednodušším provedením pásů. Pásy jsou vylisovány z měkčeného vinylu v celku a stačí je po navléknutí na podvozek jen slepit. Firma Zvezda nám ve své stavebnici nabízí pásy ze čtyř dílů, z poměrně tuhé a těžko tvarovatelné "gumy".

Pásy Zvezda
Pásy, které zde vidíte jsou nastříkány barvou rzi. Původně je hmota pásů stříbrná. Po pokusu o nasazení na model jsem to vzdal, protože tuhost pásů je značná a ohyb přes hnací a napínací kolo bez použití "litru" vteřinového lepidla, byl téměř nemožný. Pásy jsem odložil na vrakoviště a začal shánět odlévané kovové.

Pásy Zvezda
Trumpeter nabízí pásy ve své stavebnici také "gumové", tentokrát v celku.

Pásy Trumpeter
Tyto pásy jsou o něco měkčí než o Zvezdy. Ovšem zkroucení v podélné ose je téměř o 180 stupňů. Jelikož se ale se znažím za pomocí konverzní sady postavit model T-55 Kladivo, tak pásy stejně nepoužiju. Proto se o jejich narovnání ani nepokouším.

Pásy Trumpeter
Tady vidíte model T-55 od firmy LEE.

T-55 LEE
Pásy jsou "gumové". Na první pohled to sice nevypedá až tak špatně, ale při bližším zkoumání to stále není ono.

Hnací kolo T-55 LEE
Další možností jsou pásy odstříknuté z plastu do klasické kovové formy. Firma Trumpeter nám ve stavebnici SAM-6 předkládá pásy z části v celku a z části jednotlivé články.

Pásy SAM-6 celé
Díky tomuto způsobu provedení je sestavení pásů relativně jednoduché a rychlé.

Pásy SAM-6
Pokud podvozek nezablátíme, tak se alespoň na některých částech pásu nevyhneme tmelení.

Pásy SAM-6
CMK pro svůj tank Škoda vz.35 zvolila stejný způsob pro ztvárnění pásů, tedy samostatné články a dlouhé úseky v celku.

Pásy CMK celé
Zde bude mnohem více práce se začišťováním stop po vyhazovačích.

Pásy CMK
Ve stavebnici BVP od Dragonu byly pásy článkové. Práce s nimi je je zdlouhavá. Každý článem musíme vycvaknout z rámečku, začistit a pak z jednotlivých článků poskládat pás.

Napínací kolo BVP
Výsledek je ale mnohem lepší než u pásů "gumových", realistické naznačení prověšení pásu však není nejjednoužší.

Pásy BVP
Dalším druhem vyráběných pásů jsou pásy Magic Track od firmy Dragon. Jde o jednotlivě lisované články pásů volně sypané v sáčku. Odpadá tedy jejich vycvakávání z licích rámečků.

Pásy Dragon celé
Ovšem i zde bude nutné mírné začištění článků. Bohužel se opět nevyhneme občasnému tmelení stop po vyhazovačích.

Pásy Dragon
A na závěr to nejlepší, s čím jsem se zatím setkal. Jsou to odlévané pásy z bílého kovu od maďarské firmy Friulmodel.

Pásy Friulmodel
V relativně malé papírové krabičce nalezneme dva pytlíčky s odlitými články pásů z bílého kovu, drát pro vytvoření spojek pásů a lísteček s návodem. Ke svému překvapení, jsem v balení nalezl i odlévaná hnací kola.

Obsah krabičky
Zde vidíte jednotlivé články pro tank T-72.

Pásy T-72
Jak jsem již napsal, gumové pásy od Zvezdy jsou nepoužitelné a tak je nahradím odlévanými. Tady jsou články pro T-34/85.

Pásy T-34/85
Na některých článcích byl malinký otřep od nálitku, který jde lehce seškrábnout skalpelem.

Pásy T-34/85
Odlévané pásy se svojí perfektní tvarovatelností nejlépe blíží skutečným pásům.

Pásy T-34/85
Spojovací drátky ještě musím opatrně zakápnout vteřinovým lepidlem a začistit. Pak důkladně odmastit a nastříkat barvou.

Hnací kolo VT-34
Pásy se vlastní vahou krásně prověsí a vypadají jako skutečné. Všiměte si plastové trubičky vložené mezi třetí a čtvrté pojezdové kolo, která simuluje přejížděnou překážku - pás se krásně přizpůsobí.

VT-34

9.2.2026  Představujeme magnetický smeták Vevor.

Prodám setrvačník pro Parní stroj, Stirling, nebo Vakuum motor. Průměr setrvačníku 80mm, materiál litina. Setrvačník je obrobený a stačí jen vyvrtat díru na osu. Cena 300 Kč + poštovné, platba předem na účet. Obdržíte přesně to co vidíte na foto.

Setrvačník

Setrvačník
Prodám opracované díly na malou ohýbačku plechu. Je potřeba díly jen sestavit a nejlépe svařit. V sekci dílna si můžete prohlédnout stavbu. Cena 1500 Kč + poštovné.Obdržíte přesně to co vidíte na foto. Stavbu si můžete prohlédnout v sekci Dílna. 

Setrvačník

Setrvačník

Setrvačník